14 Février 2008
Lors de mon séjour en Bourgogne (du 10 au 12/02/08),
j'ai effectué la visite de la Tonnellerie Damy Père & Fils à Meursault.
Voici les photos amateurs de la naissance d'un tonneau...
1. Les lamelles de bois sont empilées et stockées en fonction de leur lieu d’origine | 2. Les lamelles de bois passent dans une machine qui va les biseauter à l’intérieur et à l’extérieur | 3. A la sortie de la machine, elles sont alignées pour former une rangée, chaque rangée permet de réaliser un tonneau | 4. Mise en place des lamelles de bois pour former le tonneau |
5. Le tonneau formé, on place deux cercles temporaires pour la suite des opérations | 6. Ici, les tonneaux sont brûlés, le niveau de brûlage dépend de la demande du client | 7.Une fois le tonneau brûlé, il est placé sur un socle qui petit à petit va le resserrer à la base, toujours chauffé de l’intérieur pour assouplir le bois | 8.Opération de resserrage de la base |
9. La base resserrée, il faut y ajouter des cercles, pour maintenir le tonneau dans sa nouvelle forme, la première manœuvre est faite à la main, puis une machine prend le relais. | 10. Les cercles placés, les tonneaux sont encore chauffés | 11. Avant la prochaine étape, les tonneaux sont entreposés pour laisser la température redescendre | 12. Cette machine découpe le bois à l’intérieur pour créer la rainure dans laquelle on placera les extrémités du tonneau |
13. La rainure réalisée | 14. Ces planches de bois sont découpées pour être emboitées comme le parquet | 15. Ici les planches sont alignées et emboitées pour fabriquer les extrémités du tonneau. Le repérage au laser permet d’aligner exactement le bon nombre de planches | 16. Le bloc de planches passe dans une nouvelle machine qui lui donnera son aspect définitif ci-dessus |
17. Récupération des tonneaux rainurés, et mise en place du joint | 18. Décerclage du tonneau pour y glisser l’extrémité | 19. Mise en place de l’extrémité puis recerclage | 20.Les extrémités en place le tonneau passe dans une machine rotative qui le polisse pour le rendre propre |
21. Traçage des marques pour bien positionner les cercles définitifs | 22. Mise en place des cercles | 23. Tous les cercles sont mis en place à la main | 24. Puis chaque tonneau passe dans une machine qui exerce la pression nécessaire pour positionner correctement les cercles définitifs |
25. Dernière sécurité, on place des agrafes | 26. L’embouchure du trou est stérilisé puis protéger par un cache | 27. Le nom du fabriquant est gravé dans le bois à l’intérieur du rebord | 28. Pour protéger les tonneaux lors du transport ils sont filmés |
29. L’extrémité du tonneau est marquée pour faciliter la traçabilité | 30. Certains tonneaux sont restaurés remis en état, tonneau d’occasion | 31. A la tonnellerie, une salle de dégustation à été réalisée autour de l’esprit du tonneau | 32. L’auteur de ce tonneau est Meilleur Ouvrier de France |